بالمقارنة مع المحركات الصغيرة، يعد إنتاج وتصنيع المحركات الكبيرة والمتوسطة الحجم-ذات الجهد العالي والمنخفض أكثر صعوبة، خاصة فيما يتعلق بالصيانة أثناء استخدام العميل. بالنسبة للمحركات المستخدمة في العديد من المناسبات، قد يكون هناك عمليات إيقاف تشغيل غير منتظمة.
أثناء إيقاف تشغيل المحرك، من ناحية، سوف تغزو الرطوبة من البيئة المحيطة تجويف المحرك، وسيستمر التكثيف في التراكم على سطح الملف؛ من ناحية أخرى، بعد إيقاف المحرك، يتغير الهواء داخل تجويف المحرك من الساخن إلى البارد، وسوف تتكثف الرطوبة الموجودة في الهواء أيضًا على سطح اللف. في الوقت نفسه، بسبب التمدد الحراري (أثناء التشغيل) والانكماش (أثناء إيقاف التشغيل) للهواء، يتم سحب الهواء البارد الخارجي إلى تجويف المحرك. عندما يبرد الملف تدريجيًا (أثناء عملية تثبيت الحالة الباردة بعد إيقاف التشغيل)، تستمر الرطوبة الموجودة في الهواء البارد في التكثيف على الملف. ولذلك، بعد فترة طويلة من إيقاف التشغيل، سوف يصبح الملف والعزل رطبين، وقد يؤدي التشغيل المباشر إلى حدوث أعطال كهربائية. في ضوء الأسباب المذكورة أعلاه، يتم تجهيز المحركات الكبيرة والمتوسطة الحجم-بأجهزة تسخين مقاومة للرطوبة- أثناء الإنتاج والتصنيع. قبل بدء تشغيل المحرك، يتم تسخين وتجفيف الهواء المتعرج والداخلي للمحرك.
كيف يتم تحديد وتركيب واستخدام أجهزة التدفئة المقاومة للرطوبة-بشكل صحيح؟ يتم تحديد قوة التسخين لجهاز التسخين المقاوم للرطوبة- بناءً على حجم مساحة تجويف المحرك وحجم المحرك. يتم تحديد الجهد ورقم المرحلة لمصدر الطاقة من قبل العميل أو في الاتفاقية الفنية المرفقة بعقد الشراء.
يمكن أن يكون موقع تركيب جهاز التسخين المقاوم للرطوبة- في نهاية الملف (شريط التسخين المقاوم للرطوبة-)، أو على جانب التجويف الداخلي للغطاء النهائي (أنبوب التسخين المقاوم للرطوبة-)، في مساحة تجويف داخلية معينة لقاعدة الماكينة (مثل موضع مناسب أسفل قلب الجزء الثابت لمحرك عالي الجهد-من النوع الصندوقي وقاعدة الماكينة، ولوحة التسخين)، أو في أماكن مناسبة أخرى داخل غلاف الماكينة (مع تسخين ملولب القضيب الذي يمتد إلى التجويف الداخلي من خلال فتحة المسمار الموجودة على قاعدة الماكينة، لذلك يطلق عليه أيضًا سخان الفضاء).
مبدأ اختيار التثبيت هو: التسخين لن يسبب أي ضرر لللف، ويزيل التكثيف على اللف بسرعة والرطوبة في مساحة التجويف الداخلي، ويجعل مقاومة العزل لللف تصل إلى حالة اختبار المصنع. عند الاستخدام، يجب تشغيل جهاز التسخين المقاوم للرطوبة- قبل تنشيط الملف. بعد حوالي 15 دقيقة، سيتم إيقاف تشغيل جهاز التسخين المضاد للرطوبة - وسيتم تشغيل المحرك، وسيبدأ المحرك في العمل بشكل طبيعي.
