بالنسبة لمنتجات المحركات ، من ناحية ، يجب أن نجعل العميل يقوم بمسح صيانة وصيانة المحرك من خلال طريقة مناسبة ؛ من ناحية أخرى ، يجب علينا أن نراكم باستمرار تجربة الفطرة السليمة.
عادة ، يتم حل بنود الصيانة والصيانة للمحرك باستخدام دليل الصيانة أو دليل المستخدم. إن التحقق المنتظم في الموقع وحل المشكلات هما السبيلان الفعالان لتجميع الخبرة وتفادي الحوادث ذات الجودة الكبرى.
عند فحص وفحص تشغيل المحرك ، يمكنك لمس مبيت المحرك باليد لتحديد ما إذا كان المحرك محموما. التشغيل العادي للمحرك ، فإن درجة حرارة قوقعته لن تكون عالية جدا ، عموما بين 40 إلى 50 درجة مئوية ، وليس حار جدا. إذا كان حارًا لحرق اليدين ، فقد تكون درجة حرارة المحرك مرتفعة جدًا.
الطريقة الأكثر دقة لقياس درجة حرارة المحرك هي إدخال ترمومتر في فتحة الحلقة للمحرك (يمكن استخدام الثقب في غزل القطن أو ختم القطن). تكون درجة الحرارة التي يتم قياسها بواسطة مقياس الحرارة بشكل عام أقل من 10-15 درجة حرارة أكثر درجة حرارة متعرجة (قيمة التجربة).
وفقاً لدرجة الحرارة المقاسة ، يجب حساب درجة الحرارة الأكثر سخونة ، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى المسموح بها المستوى المقنن للمحرك في التشغيل العادي.
