المحرك المتزامن والمحث التعريفي هو نوع من محرك أس المشتركة. السمة هي: في حالة حالة مستقرة، هناك علاقة ثابتة بين سرعة الدوار وتردد شبكة الكهرباء، ن = نس = 60f / p و نس تصبح سرعة متزامن. إذا كان تردد الشبكة هو ثابت، وسرعة المحرك متزامن ثابت في حالة مستقرة، مستقلة عن حجم الحمل. وينقسم المحرك متزامن إلى مولد متزامن ومحرك متزامن. آلة متزامن هو الجهاز الرئيسي في محطة الطاقة الحديثة.
مبدأ العمل
إنشاء المجال المغناطيسي الرئيسي: الإثارة المتعرجة من خلال تيار الإثارة دس، وإنشاء قطبية من حقل الإثارة بين المجال المغناطيسي، وهذا هو، وإنشاء المجال المغناطيسي الرئيسي.
موصل نقل الحالية: ثلاث مراحل متناظرة حديد التسليح لف لفائف السلطة وتصبح الناقل من الاستقرائي المحتملة أو الاستقرائي الحالي.
قطع الحركة: المحرك الرئيسي يسحب الدوار لتدوير (مدخلات الطاقة الميكانيكية للمحرك). المجال المغناطيسي مثيرة بين القطبية تدور جنبا إلى جنب مع رمح ويقطع لفائف الجزء الثابت بدوره.
توليد التناوب المحتملة: نظرا لحركة القطع النسبية بين لف المحرك و المجال المغناطيسي الرئيسي، و حديد التسليح لف تحفز ثلاث مراحل متناظرة التناوب المحتملة مع حجم واتجاه تغيرت بشكل دوري. يمكن توفير امدادات الطاقة أس من خلال خط الرصاص.
تنكس عبر والتناظر: يتم استقطاب قطبية من القدرة التي يسببها بسبب قطبية الحقل المغناطيسي الدوارة. وتناظر حديد التسليح لف يضمن التماثل ثلاث مراحل من القوة الكهربائية التي يسببها.
