السيارات الحالية من الأسلاك الدائرة الرئيسية تكون لا تقل عن التصنيف الحالي للمحرك. عندما المحرك غالباً ما ينبغي ampacity موصل ما يقرب من كامل عند هامش مناسب. عندما يعمل المحرك للعمل وقت قصير أو متقطعة، سلك ينبغي في فترة زمنية قصيرة تحت التحميل أو قدرة تحمل تحميل متقطعة لا تقل عن مدة قصيرة من معدل التحميل الحالي أو تصنيفا تشغيل المحرك الأسمى الحالي.
ثانيا، ينبغي المحصل الدائرة الرئيسية للمحرك القوة الميكانيكية والتحقق من ضياع الجهد. يجب ضمان خط موثوق بها، لا يزال التحقق من الأسلاك تحت ظروف الدائرة القصيرة للثبات الحراري.
ثلاثة، والجرح الدوار الدوار الحركي حلقة من القدرة الاستيعابية للأسلاك، ينبغي أن تتوافق مع المتطلبات التالية:
1. فرشاة ابدأ لا قصيرة في وقت ينبغي أن لا يقل عن التصنيف الحالي للدوار. عندما أسلاك المحرك للعمل المتقطع، ينبغي أن تستخدم تحت التحميل المتقطع القدرة الاستيعابية.
2-فرش المكشوف بعد البدء، عندما لا يتجاوز الجهاز ابتداء من عزم عزم الدوران تصنيفا للسيارات 50%، ينبغي أن لا يكون أقل من التيار مصنفة من دوار 35%؛ عندما يتجاوز عزم الدوران الميكانيكية تصنيفها عزم دوران موتور 50 في المائة، ينبغي أن لا يكون أقل من التيار مصنفة من دوار 50%.
